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Le suivi du bus GPS doit être utilisé malgré le déversement,copie montre cartier tank

La société qui a repris la gestion de 30 pour cent du réseau de bus de Melbourne continuera à utiliser un système de suivi des autobus récemment jalonné par le gouvernement de l'État, car il n'est pas jugé approprié.

Transdev est la seule compagnie de bus à Melbourne qui utilise la technologie GPS pour suivre ses bus. Un système de suivi des autobus destiné à surveiller le réseau de bus entier de Melbourne vient d'être mis au rebut par le gouvernement de Napthine à un stade tardif du développement du projet,copie cartier tank solo occasion, avec 95 pour cent de la flotte de bus de la ville déjà équipée d'équipements de suivi .

Mais Transdev est contractuellement obligé de persister dans le système, après avoir reçu le contrat pour exploiter 30 pour cent des itinéraires de bus de Melbourne en avril devant le géant local de l'industrie du bus Ventura. Le contrat comprend les routes les plus utilisées de l'état, les trois Les itinéraires orbitaux SmartBus et les services de bus rapide Doncaster, ainsi que certains services locaux.

La porte-parole de Transdev, Emilie van de Graaff, a déclaré que le système de suivi des autobus fonctionnait de manière adéquate sur ses services SmartBus et Doncaster, mais qui luttait sur certaines routes locales en raison des points noirs GPS.

'' Le système baisse et sort,copie montre tank femme, alors Public Transport Victoria veut utiliser une nouvelle technologie qui fonctionne mieux ', a déclaré Mme van Graaff.

'' Nous travaillons ensemble pour résoudre les problèmes. ''

Public Transport Victoria utilisera les données du système de suivi des autobus pour voir si Transdev atteint ses cibles de ponctualité et de fiabilité et accorde les bonus ou les pénalités de performance de l'entreprise,cartier tank solo femme copie. Mme van de Graaff a déclaré qu'il était important d'utiliser correctement le système afin que les données de performance soient exactes.

Le projet du système de suivi des autobus a débuté sous l'ancien gouvernement Brumby, dans le but d'utiliser la technologie pour mieux surveiller les opérateurs de bus et fournir au public des informations en temps réel sur les bus.

Environ 1440 bus ont été équipés d'équipements de suivi, mais ils seront éteints et retirés sur tous les bus qui ne font pas partie de la flotte de Transdev.

Melbourne fait partie d'un nombre considérable de grandes villes australiennes qui ne disposent pas d'une forme de système de suivi des autobus. Les passagers de Sydney, de Brisbane et d'Adélaïde peuvent tous accéder à des informations en temps réel sur le moment où un autobus est dû.

Shane Dyson, directeur général de Dyson Buses, a déclaré qu'un système de suivi des autobus améliorerait la qualité du service pour les passagers de Melbourne. '' Si le gouvernement veut le décomposer et recommencer bien, c'est sa décision, mais nous sommes en retard maintenant ', at-il déclaré.

The Wall

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