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Am Spyder RT SE critique
Les motards ne sont pas comme des gens normaux. Ils portent des armures, mais aucune quantité de rembourrage ne peut empêcher leurs bits vitaux d'être aussi vulnérables que les fruits doux si un conducteur automobile ne parvient pas à penser à vélo. La raison d'être semble être que le buzz de l'équitation est tellement bon qu'il vaut plus que le risque.
Je dois avouer une admiration furieuse pour cette attitude, mais je n'ai jamais appris à monter. Donc, la nouvelle Can Am Spyder RT à trois roues était exactement ce dont j'avais besoin; La liberté de la moto sans complication d'avoir besoin d'une licence spéciale pour conduire. Peut-être que cela me pousserait à prendre deux roues.
Le personnel du concessionnaire London Can Am a déclaré que les motocyclistes ont trouvé que Spyders était plus difficile à maîtriser que les conducteurs de voitures en raison de la façon dont les commandes fonctionnaient. Les motards utilisent leur main gauche et leur pied pour faire fonctionner l'embrayage et les engrenages, et le droit de faire fonctionner les freins avant et arrière. Une fois que cette harmonie de quatre limbes est dur câblée, apparemment il peut être assez difficile à déconseiller.
The Can Am Spyder se sent incroyablement sûr en virages
Pour les non-motards, les commandes de Spyder sont simples: votre pouce gauche et votre index fléchissent vers le haut et vers le bas des engrenages; Votre main droite exerce une torsion et accélère; Et le pied droit contrôle les freins antiblocage anti-idiot. Après une demi-heure de pratique dans un parking vide, j'étais prêt pour la route ouverte.
C'est à ce moment-là que j'ai décidé que je porterais un casque, même si la loi n'exige pas non plus cela.
Le moteur Spyder 1 300cc a beaucoup d'énergie, même dans un vélo qui frappe 400kg avant qu'il ne soit chargé de carburant et de chair. Mais bien que vous ayez 115bhp à votre disposition, le système de gestion du moteur essaie de vous empêcher de vous mettre en difficulté. Au lieu de recharger comme il se pouvait, il diminue de façon constante pour les 10 premiers ou environ avant que le pouvoir ne pénètre vraiment.
Une fois que vous l'installez, il vole, et, avant longtemps,love replique bracelet cartier, je me suis penché dans les coins sans jamais avoir l'impression que j'allais tirer l'avantage d'avoir deux roues (avec des pneus larges) à l'avant, c'est qu'il est incroyablement sécurisé.
Aussi sûr, j'ai-je ressenti, en fait, qu'après un moment j'ai essayé un court voyage sans casque. Il se sent bien que votre tête soit exposée au vent de précipitation. Demandez simplement à un chien.
Aller plus loin vous rapproche aussi de votre public adoreur. Le Spyder n'est pas une machine pour les timides. Bien qu'il y ait beaucoup de vélos avec deux roues à l'avant, des monstres comme celui-ci sont encore très rares en Grande-Bretagne et les regards amènent les gens à se rassembler. Les chauffeurs de Van, les motards, les filles sourient et les garçons se demandent à quel point cela se passe rapidement.
Peu de véhicules attirent plus d'attention que Can Am Spyder
Le Spyder est électroniquement limité à 125 mph, mais après avoir franchi la limite légale, je peux voir que vous avez besoin d'un certain dévouement pour aller beaucoup plus vite. Dans la plupart des voitures modernes,bracelet copie love, vous pouvez avoir des conversations chuchotées sur l'autoroute; Sur le Spyder, le vent cesse d'être votre ami et se fait un peu heureux Slappy.
En trafic intense, vous voyez une autre limitation. Parce que c'est tellement large, vous pouvez faire l'objet d'un virage. Donc, lors d'une heure de pointe, j'ai été coincé dans des files d'attente de voitures alors que les motos avec des moteurs avaient une fraction de la taille filtrée.
Les versions précédentes du Spyder RT se sont vendues en grand nombre en Amérique du Nord et sont également devenues un succès dans le sud de l'Europe. Et cela vous dit beaucoup lorsque le soleil est sorti et que les routes sont ouvertes, il se sent étonnant. Donc, si vous voulez un vélo qui vous fait remarquer que vous vous promenez dans un confort solide et puissant,bracelet imitation love, le Spyder pourrait être pour vous.
Est-ce que cela m'a poussé à rejoindre finalement le club de deux roues? Je ne suis pas sûr, bien que je me suis retrouvé à l'écart des centres de test de vélo locaux Googling. Sûrement,bracelet faux d amour, il y a des choses pires pour obtenir un buzz.
LES FAITS
2014 Can Am Spyder RT SEPrice / en vente: 20 899 (testé 26 699) / maintenant
Vitesse maximale: 125 mph (limité)
Verdict: très amusant et parfait pour la croisière sur les routes ouvertes, mais la largeur brouille son utilité dans la circulation lourde. Attire l'attention, donc pas un pour le timide.
Les motards ne sont pas comme des gens normaux. Ils portent des armures, mais aucune quantité de rembourrage ne peut empêcher leurs bits vitaux d'être aussi vulnérables que les fruits doux si un conducteur automobile ne parvient pas à penser à vélo. La raison d'être semble être que le buzz de l'équitation est tellement bon qu'il vaut plus que le risque.
Je dois avouer une admiration furieuse pour cette attitude, mais je n'ai jamais appris à monter. Donc, la nouvelle Can Am Spyder RT à trois roues était exactement ce dont j'avais besoin; La liberté de la moto sans complication d'avoir besoin d'une licence spéciale pour conduire. Peut-être que cela me pousserait à prendre deux roues.
Le personnel du concessionnaire London Can Am a déclaré que les motocyclistes ont trouvé que Spyders était plus difficile à maîtriser que les conducteurs de voitures en raison de la façon dont les commandes fonctionnaient. Les motards utilisent leur main gauche et leur pied pour faire fonctionner l'embrayage et les engrenages, et le droit de faire fonctionner les freins avant et arrière. Une fois que cette harmonie de quatre limbes est dur câblée, apparemment il peut être assez difficile à déconseiller.
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Pour les non-motards, les commandes de Spyder sont simples: votre pouce gauche et votre index fléchissent vers le haut et vers le bas des engrenages; Votre main droite exerce une torsion et accélère; Et le pied droit contrôle les freins antiblocage anti-idiot. Après une demi-heure de pratique dans un parking vide, j'étais prêt pour la route ouverte.
C'est à ce moment-là que j'ai décidé que je porterais un casque, même si la loi n'exige pas non plus cela.
Le moteur Spyder 1 300cc a beaucoup d'énergie, même dans un vélo qui frappe 400kg avant qu'il ne soit chargé de carburant et de chair. Mais bien que vous ayez 115bhp à votre disposition, le système de gestion du moteur essaie de vous empêcher de vous mettre en difficulté. Au lieu de recharger comme il se pouvait, il diminue de façon constante pour les 10 premiers ou environ avant que le pouvoir ne pénètre vraiment.
Une fois que vous l'installez, il vole, et, avant longtemps,love replique bracelet cartier, je me suis penché dans les coins sans jamais avoir l'impression que j'allais tirer l'avantage d'avoir deux roues (avec des pneus larges) à l'avant, c'est qu'il est incroyablement sécurisé.
Aussi sûr, j'ai-je ressenti, en fait, qu'après un moment j'ai essayé un court voyage sans casque. Il se sent bien que votre tête soit exposée au vent de précipitation. Demandez simplement à un chien.
Aller plus loin vous rapproche aussi de votre public adoreur. Le Spyder n'est pas une machine pour les timides. Bien qu'il y ait beaucoup de vélos avec deux roues à l'avant, des monstres comme celui-ci sont encore très rares en Grande-Bretagne et les regards amènent les gens à se rassembler. Les chauffeurs de Van, les motards, les filles sourient et les garçons se demandent à quel point cela se passe rapidement.
Peu de véhicules attirent plus d'attention que Can Am Spyder
Le Spyder est électroniquement limité à 125 mph, mais après avoir franchi la limite légale, je peux voir que vous avez besoin d'un certain dévouement pour aller beaucoup plus vite. Dans la plupart des voitures modernes,bracelet copie love, vous pouvez avoir des conversations chuchotées sur l'autoroute; Sur le Spyder, le vent cesse d'être votre ami et se fait un peu heureux Slappy.
En trafic intense, vous voyez une autre limitation. Parce que c'est tellement large, vous pouvez faire l'objet d'un virage. Donc, lors d'une heure de pointe, j'ai été coincé dans des files d'attente de voitures alors que les motos avec des moteurs avaient une fraction de la taille filtrée.
Les versions précédentes du Spyder RT se sont vendues en grand nombre en Amérique du Nord et sont également devenues un succès dans le sud de l'Europe. Et cela vous dit beaucoup lorsque le soleil est sorti et que les routes sont ouvertes, il se sent étonnant. Donc, si vous voulez un vélo qui vous fait remarquer que vous vous promenez dans un confort solide et puissant,bracelet imitation love, le Spyder pourrait être pour vous.
Est-ce que cela m'a poussé à rejoindre finalement le club de deux roues? Je ne suis pas sûr, bien que je me suis retrouvé à l'écart des centres de test de vélo locaux Googling. Sûrement,bracelet faux d amour, il y a des choses pires pour obtenir un buzz.
LES FAITS
2014 Can Am Spyder RT SEPrice / en vente: 20 899 (testé 26 699) / maintenant
Vitesse maximale: 125 mph (limité)
Verdict: très amusant et parfait pour la croisière sur les routes ouvertes, mais la largeur brouille son utilité dans la circulation lourde. Attire l'attention, donc pas un pour le timide.
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