Intel achète une voiture sans conducteur israélienne

JERUSALEM: le fabricant de puce américain Intel a accepté d'acheter le fournisseur de technologie de voiture sans pilote israélien Mobileye pour 15,3 milliards de dollars américains (RM68bil) lundi, se positionnant pour un rôle dominant dans le secteur de la conduite autonome en mouvement rapide.

L'opération de trésorerie de 63,54 $ US par action marque le plus grand achat d'une entreprise axée uniquement sur le secteur de l'auto-apprentissage et pourrait modifier considérablement le paysage concurrentiel parmi les principaux fournisseurs de technologies et de systèmes, y compris les fabricants de puce Nvidia Corp et Qualcomm Inc et l'intégrateur de systèmes Delphi Automotive PLC.

L'accord souligne les alliances en expansion entre les constructeurs automobiles et leurs fournisseurs alors qu'ils courent pour développer des auto-conducteurs, un concept qui semblait autrefois un rêve de science-fiction mais qui se rapproche de la réalité.

Alors que Intel est connu pour les puces matérielles et Mobileye pour le logiciel de détection et de cartographie des collisions, la fusion promet de créer un portefeuille étendu de technologies nécessaires aux véhicules sans conducteur. Cela renforce également la position d'Intel dans le secteur contre les fabricants de puce concurrents Nvidia et Qualcomm.

Le portefeuille Intel Mobileye comprend des caméras, des puces de capteurs, des réseaux automobiles,rolex datejust occasion faux, des cartographes routiers, de l'apprentissage par machine,rolex datejust or acier faux, des logiciels cloud et de la fusion et de la gestion des données.

Une zone où (Intel) a eu très peu de présence sur le marché de l'automobile, ce qui constitue une formidable opportunité pour entrer dans un marché qui a d'importantes opportunités de croissance, a déclaré Betsy Van Hees, analyste chez Loop Capital Markets.

La technologie est très critique. Le prix semble juste, at-elle ajouté.

L'offre représente une prime d'environ 33% pour le prix de clôture de Mobileye de US $ 47 le vendredi.

Intel intégrera son groupe automatisé de conduite avec les opérations de Mobileye, l'entité combinée étant gérée par le président d'Mobileye Amnon Shashua en provenance d'Israël.

Le directeur général d'Intel, Brian Krzanich, a déclaré que l'acquisition était semblable à la fusion de la voiture autonome avec le cerveau intelligent qui conduit réellement la voiture. Mobileye fournit des caméras, des puces et des logiciels intégrés pour les systèmes d'assistance aux conducteurs, les blocs de construction pour conduire des voitures à plus de deux douzaines de fabricants de véhicules.

Dans une interview en janvier,rolex femme oyster perpetual replique, Shashua a déclaré à Reuters: vous voulez construire une voiture véritablement autonome, c'est une tâche pour plus d'un joueur. L'idée est d'avoir un certain nombre de partenaires pour partager des ressources et des données.

Mobileye était un fournisseur précoce de systèmes de vision à Tesla, mais les deux entreprises ont eu une crise publique et publique l'été dernier après que le conducteur d'un modèle Tesla a été tué lors de l'exploitation du véhicule en utilisant le système de pilote automatique Tesla.

Intel a déclaré qu'il s'attend à ce que le marché des véhicules, des données et des services atteigne 70 milliards de dollars américains d'ici 2030.

Mobileye, fondée en 1999, représente 70% du marché mondial de l'assistance au conducteur et des systèmes anti-collision.

Elle emploie 660 personnes et a ajusté son bénéfice net de 173,3 millions de dollars EU (RM770.6mil) l'année dernière.

Les analystes ont déclaré que le montage d'une contre-offre serait difficile car Mobileye Shashua resterait responsable et l'entité combinée serait basée en Israël.

Shashua et deux autres cadres supérieurs de Mobileye doivent bien faire l'affaire: ensemble, ils possèdent près de 7% de l'entreprise. Shmuel Harlap, le plus grand importateur automobile d'Israël et l'un des premiers investisseurs de Mobileye,contrefaçon rolex oyster occasion, détient également une participation de 7%.

Mobileye et Intel collaborent déjà avec le constructeur automobile allemand BMW sur un projet visant à mettre une flotte d'environ 40 véhicules d'essai auto-conduisant sur la route au second semestre de cette année.

Parallèlement, Mobileye s'est associée à Intel pour sa cinquième génération de puces qui seront utilisés dans des véhicules totalement autonomes qui sont programmés pour la livraison vers 2021. Mobileye s'est également associé à Delphi sur une plate-forme auto-conductrice qui est achetée à plus petite Les entreprises automobiles qui n'ont peut-être pas les ressources nécessaires pour développer leurs propres systèmes.

En octobre dernier, Qualcomm a annoncé un accord de 47 milliards de dollars américains pour acquérir le Netherlands NXP, le plus grand fournisseur de puce automobile, exerçant des pressions sur d'autres fabricants de pièces de monnaie qui cherchent à faire des incursions sur le marché, y compris Intel, Mobileye et Nvidia.

L'accord Qualcomm NXP, qui créera le plus grand portefeuille de capteurs, de réseaux et d'autres éléments vitaux pour la conduite autonome, devrait être terminé plus tard en 2017.

Pendant une douzaine d'années, Mobileye s'est appuyé sur le fabricant italien italien de puce STMicroelectronics pour produire des puces que la société israélienne vend à de nombreux constructeurs automobiles du monde entier pour sa génération actuelle de systèmes d'assistance au conducteur.