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Puis-je Uber ou Lyft après avoir atterri
Puis-je Uber ou Lyft après avoir atterri? C'est compliqué. Voici votre triche d'aéroport
Irfan Khan / Los Angeles Times
Une voiture avec des autocollants Uber et Lyft sur son pare-brise quitte le niveau de départ à LAX. Bientôt,montre oyster perpetual rolex faux, les opérations de partage devraient être capables de ramasser et de déposer à l'aéroport.
Une voiture avec des autocollants Uber et Lyft sur son pare-brise quitte le niveau de départ à LAX. Bientôt, les opérations de partage devraient être capables de ramasser et de déposer à l'aéroport.
(Irfan Khan / Los Angeles Times)
Par Brian SumersSi tout se passe comme prévu, les voyageurs pourraient bientôt convoyer des fournisseurs de voyages tels que UberX et Lyft pour les ramener à la maison après leur déploiement à l'aéroport international de Los Angeles.
Pour les passagers, cette excellente nouvelle, parlant financièrement. Un taxi de LAX vers le centre-ville peut coûter 50 $ ou plus sans conseil.
Les leaders du marché de Ride Uber et Lyft se rapprochent de 30 $ pour le même voyage, sauf pendant les périodes de forte demande lorsqu'ils coûtent plus cher, parfois beaucoup plus, un phénomène que Uber appelle les prix. Le partage de trajet, devenir un problème dans la campagne présidentielle avec d'autres problèmes d'économie de partage, n'est-ce pas une excellente nouvelle pour les chauffeurs de taxi et les compagnies de taxi, qui ont maintenant un monopole quasi immédiat à LAX.
La modification pourrait avoir lieu dès septembre,faux rolex datejust.
Pour l'instant, les conducteurs peuvent déposer des passagers partout à LAX, mais ils peuvent retirer des passagers.
Selon les règles actuelles de LAX, seuls les chauffeurs professionnels de taxis et de librairie peuvent collecter des passagers pour de l'argent.
Uber a un segment d'affaires qui distribue les conducteurs professionnels, mais ce service coûte plus cher que UberX. Et quelques-uns à l'étranger. Au-dessous du tableau,rolex oyster or contrefaçon, les détails de chacun de ces aéroports expliquent pourquoi les règles et les règlements sont tels qu'ils sont. ET AÉROPORTS INTERNATIONAUX Les autorisations d'aéroport sont autorisées? Des camions sont autorisés? Los Angeles International Oui En attente Burbank Bob Hope Oui Oui, mais pas au terminal principal John Wayne / Orange County Oui Oui Long Beach Oui Non Ontario Oui Non, sauf si le conducteur a un permis San Diego Oui Oui Atlanta Oui Non Austin Oui Oui Baltimore Washington Non Non Chicago O 'Hare Oui Non Denver Oui Oui Houston George Bush Oui Oui Las Vegas Non, pour l'instant Non, pour l'instant Miami Non Non New York's JFK
Et LaGuardia Oui Oui Oakland Oui Oui Phoenix Oui Oui Portland Oui Oui San Francisco Oui Oui Seattle Tacoma Oui Non Washington Dulles
Et Reagan National Oui Oui Auckland, Nouvelle-Zélande Oui Oui Londres Heathrow Oui Oui Melbourne, Australie Oui Oui Sydney, Australie Non NonBurbank Le service de Bob Hope A propos du trajet peut vous déposer à l'aéroport Burbank Bob Hope, mais il ne peut pas vous chercher au Terminal. (Catharine Hamm / Los Angeles Times)
Détails: Les conducteurs de Ride Share peuvent déposer des passagers à Burbank, mais ils ne peuvent pas faire de camionneurs sur la chaussée du terminal principal.
Les conducteurs de Ride part peuvent attendre dans les parkings de l'aéroport pour les passagers arrivant. L'aéroport facture 3 $ pour 30 minutes de stationnement, qui est généralement transmis aux coureurs.
John Wayne / Orange CountyDetails: Après avoir permis d'autoriser uniquement les décollages, l'aéroport du comté d'Orange plus tôt cette année a commencé à autoriser les automobilistes à ramasser les passagers.
Jusqu'à présent, Lyft, Uber et Wingz ont acquis des permis.
Chaque mois, les entreprises doivent fournir à l'aéroport des journaux d'activités pour les conducteurs et payer l'aéroport 2,25 $ pour chaque ramassage, tout comme d'autres pilotes commerciaux paient.
Long BeachDetails: Toute personne peut déposer des passagers à l'aéroport de Long Beach, mais conduire des conducteurs ne peut pas ramasser des passagers au terminal.
Le Conseil de la ville de Long Beach devrait apporter un changement de politique pour permettre à Lyft, UberX et d'autres conducteurs de voyage pour recueillir des voyageurs. Beach explore cette question en tant que ville, a déclaré la porte-parole de l'aéroport Stephanie Montuya Morisky.
Tous les conducteurs peuvent déposer des passagers en Ontario, mais seuls les conducteurs ayant un permis peuvent retirer des voyageurs, ce qui rend impossible aux voyageurs de faire appel à une Lyft ou UberX depuis les terminaux. S'attendent à entreprendre une initiative qui abordera l'ONT dans un proche avenir,rolex lady datejust faux, a déclaré Romo.
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Irfan Khan / Los Angeles Times
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Une voiture avec des autocollants Uber et Lyft sur son pare-brise quitte le niveau de départ à LAX. Bientôt, les opérations de partage devraient être capables de ramasser et de déposer à l'aéroport.
(Irfan Khan / Los Angeles Times)
Par Brian SumersSi tout se passe comme prévu, les voyageurs pourraient bientôt convoyer des fournisseurs de voyages tels que UberX et Lyft pour les ramener à la maison après leur déploiement à l'aéroport international de Los Angeles.
Pour les passagers, cette excellente nouvelle, parlant financièrement. Un taxi de LAX vers le centre-ville peut coûter 50 $ ou plus sans conseil.
Les leaders du marché de Ride Uber et Lyft se rapprochent de 30 $ pour le même voyage, sauf pendant les périodes de forte demande lorsqu'ils coûtent plus cher, parfois beaucoup plus, un phénomène que Uber appelle les prix. Le partage de trajet, devenir un problème dans la campagne présidentielle avec d'autres problèmes d'économie de partage, n'est-ce pas une excellente nouvelle pour les chauffeurs de taxi et les compagnies de taxi, qui ont maintenant un monopole quasi immédiat à LAX.
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Pour l'instant, les conducteurs peuvent déposer des passagers partout à LAX, mais ils peuvent retirer des passagers.
Selon les règles actuelles de LAX, seuls les chauffeurs professionnels de taxis et de librairie peuvent collecter des passagers pour de l'argent.
Uber a un segment d'affaires qui distribue les conducteurs professionnels, mais ce service coûte plus cher que UberX. Et quelques-uns à l'étranger. Au-dessous du tableau,rolex oyster or contrefaçon, les détails de chacun de ces aéroports expliquent pourquoi les règles et les règlements sont tels qu'ils sont. ET AÉROPORTS INTERNATIONAUX Les autorisations d'aéroport sont autorisées? Des camions sont autorisés? Los Angeles International Oui En attente Burbank Bob Hope Oui Oui, mais pas au terminal principal John Wayne / Orange County Oui Oui Long Beach Oui Non Ontario Oui Non, sauf si le conducteur a un permis San Diego Oui Oui Atlanta Oui Non Austin Oui Oui Baltimore Washington Non Non Chicago O 'Hare Oui Non Denver Oui Oui Houston George Bush Oui Oui Las Vegas Non, pour l'instant Non, pour l'instant Miami Non Non New York's JFK
Et LaGuardia Oui Oui Oakland Oui Oui Phoenix Oui Oui Portland Oui Oui San Francisco Oui Oui Seattle Tacoma Oui Non Washington Dulles
Et Reagan National Oui Oui Auckland, Nouvelle-Zélande Oui Oui Londres Heathrow Oui Oui Melbourne, Australie Oui Oui Sydney, Australie Non NonBurbank Le service de Bob Hope A propos du trajet peut vous déposer à l'aéroport Burbank Bob Hope, mais il ne peut pas vous chercher au Terminal. (Catharine Hamm / Los Angeles Times)
Détails: Les conducteurs de Ride Share peuvent déposer des passagers à Burbank, mais ils ne peuvent pas faire de camionneurs sur la chaussée du terminal principal.
Les conducteurs de Ride part peuvent attendre dans les parkings de l'aéroport pour les passagers arrivant. L'aéroport facture 3 $ pour 30 minutes de stationnement, qui est généralement transmis aux coureurs.
John Wayne / Orange CountyDetails: Après avoir permis d'autoriser uniquement les décollages, l'aéroport du comté d'Orange plus tôt cette année a commencé à autoriser les automobilistes à ramasser les passagers.
Jusqu'à présent, Lyft, Uber et Wingz ont acquis des permis.
Chaque mois, les entreprises doivent fournir à l'aéroport des journaux d'activités pour les conducteurs et payer l'aéroport 2,25 $ pour chaque ramassage, tout comme d'autres pilotes commerciaux paient.
Long BeachDetails: Toute personne peut déposer des passagers à l'aéroport de Long Beach, mais conduire des conducteurs ne peut pas ramasser des passagers au terminal.
Le Conseil de la ville de Long Beach devrait apporter un changement de politique pour permettre à Lyft, UberX et d'autres conducteurs de voyage pour recueillir des voyageurs. Beach explore cette question en tant que ville, a déclaré la porte-parole de l'aéroport Stephanie Montuya Morisky.
Tous les conducteurs peuvent déposer des passagers en Ontario, mais seuls les conducteurs ayant un permis peuvent retirer des voyageurs, ce qui rend impossible aux voyageurs de faire appel à une Lyft ou UberX depuis les terminaux. S'attendent à entreprendre une initiative qui abordera l'ONT dans un proche avenir,rolex lady datejust faux, a déclaré Romo.
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