Des mètres de stationnement peuvent venir à Friendship Heights,bague cartier femme or rose faux

Ken Hartman, membre du gouvernement du comté de Montgomery à Bethesda, a décrit un plan préliminaire pour les compteurs le long de l'avenue Wisconsin, Friendship Boulevard et Willard Avenue lors d'une réunion mensuelle du conseil consultatif lundi.

Hartman et un représentant du propriétaire qui a demandé les compteurs ont donné une longue liste de raisons pour la proposition, y compris la sécurité des piétons, stimulant les finances du district local de gestion des transports et empêchant le type de vols qui se sont produits dans la région. Domaines.

Mardi, un porte-parole du ministère des Transports a indiqué que les emplacements, heures et tarifs spécifiques sont encore à l'étude, même si Hartman a déclaré que les compteurs fonctionneraient comme ceux du centre-ville de Bethesda.

La porte-parole du DOT, Esther Bowring, a déclaré que le département n'est pas encore sûr de savoir si les compteurs seront installés ou combien seront mis en place. Il n'y a pas encore de calendrier pour l'installation et Hartman recherche des commentaires concernant la proposition.

Hartman a déclaré que le plan actuel consiste à mettre des mètres sur le côté ouest de Friendship Boulevard, entre Western Avenue et Willard Avenue, au sud de l'avenue Willard, entre Friendship Boulevard et North Park Avenue et des deux côtés de l'avenue Wisconsin entre Somerset Terrace et Wisconsin Circle.

Les compteurs de Friendship Boulevard et Willard Avenue permettraient jusqu'à quatre heures de stationnement. Les compteurs de l'avenue Wisconsin permettront jusqu'à deux heures de stationnement. Lundi samedi,bague fiancaille cartier imitation, sauf que personne ne serait autorisé à se garer aux compteurs de l'avenue Wisconsin pendant les heures de pointe.

Les compteurs coûteraient 2 $ par heure, comme dans le centre-ville de Bethesda.

La Chevy Chase Land Company, qui possède la plus grande partie de la propriété de vente au détail à l'est de Wisconsin Avenue à Friendship Heights,cartier bijoux homme imitation, a demandé au comté de considérer les parcs de stationnement dans la rue dans une lettre l'année dernière.

Miti Figueredo, vice-président des affaires publiques de la Land Company, a déclaré lundi que l'idée a suscité des conversations avec des gardes de sécurité après l'effondrement de avril 2013 et s'emparent du magasin Cartier (5471, avenue Wisconsin).

Selon Figueredo, les gardes de sécurité (dont beaucoup opèrent dans les magasins en tant que policiers hors service) ont déclaré qu'une des raisons pour lesquelles les magasins étaient une cible était que les voleurs peuvent facilement se diriger vers le trottoir, voler des objets et chasser.

Il est vraiment facile pour les gens de bloquer cette voie de déplacement et de courir directement dans le magasin,bague cartier pour femme faux, a déclaré Figueredo. A commencé à y penser plus largement, et a pensé à la façon dont les compteurs pourraient également améliorer la sécurité des piétons. L'une des choses les plus faciles et les plus faibles que vous pouvez faire pour améliorer la sécurité des piétons est de réduire la vitesse de circulation sur l'avenue Wisconsin. NewsInc Container>

Figueredo a également déclaré que Land Company s'intéresse à l'idée parce que les postes de stationnement en bordure de rue signifient généralement plus de roulement des clients dans ces places de stationnement.

Hartman a déclaré que l'installation de compteurs pourrait inciter le comté de Montgomery à financer l'application de la loi. Il n'y a actuellement pas de mètres de rue dans Friendship Heights. En dépit d'un certain nombre de zones de stationnement en bordure avec des limites de deux heures, ces limites sont appliquées.

Les mètres le long de ces routes constitueraient essentiellement une raison pour laquelle ils se contracteraient avec des gens d'application, a déclaré Hartman. Si quelqu'un a la chance, ils peuvent se garer toute la journée à Friendship Heights gratuitement. NewsInc Container>

Cela signifierait également des revenus pour le district de gestion des transports de Friendship Heights, un groupe qui encourage l'utilisation du transit et d'autres possibilités de trajet. Il n'est pas encore clair de la quantité de revenus générée.

Parmi les problèmes abordés par Hartman avec la proposition figuraient les fréquentes retombées médicales du côté sud de l'avenue Wisconsin. Il est courant pour les conducteurs de déposer et de retirer les clients âgés d'un bureau médical sur Wisconsin Avenue. Par la loi, ces conducteurs sont autorisés à s'arrêter devant l'immeuble pendant 15 minutes maximum avec leurs clignotants.

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